社會合作靠八卦?

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文/

經驗說:八卦是一種惡習。

實驗說:八卦規範了社會行為,愛說八卦的都是熱心人。

假如你是個風險投資家。一個心懷理想的、意氣風發的年輕人找到你談到他的偉大夢想,希望你給他投資,因為他有辦法把你的錢翻3倍!到時候你們分享收益。那麼你會投資給他嗎?

除了確定他的計畫確實能賺錢,你還必須保證,他賺了錢會連本帶利地還給你。怎麼保證?對簿公堂是不愉快發生之後的無奈之舉,要想防止不愉快的發生,還是得事先做好功課;簡單說就是查查那個年輕人的口碑,過去叫做「江湖名聲」,其實就是八卦。

說八卦促合作?

八卦,那些背著當事人說的閒言碎語,其實並不像通常我們想的那樣是破壞社會和諧、製造矛盾,傳八卦者也不一定就是唯恐天下不亂。美國加州大學伯克利分校心理系馬修•費恩伯格(Matthew Feinberg)與幾位專家,非常同意這個觀點。為了有理有據地為八卦正名,他們把前面的投資場景搬到了實驗室,要看看八卦對投資人和被投資人的行為到底有多大影響。

近400名男男女女在看到網站上「參與心理學實驗有機會得50美元獎金或iPod」的廣告後,紛紛來到費恩伯格的實驗室。在這裡,這群不明就裡的網友見到了另一群不明就裡的實驗者(雙盲控制),並在研究團隊的指示下明白了接下來的遊戲規則:

  1. 抽角色牌,確定扮演投資者、被投資者還是觀察員。
  2. 投資者有初始點數10點,可以選擇0-10任意多點投資給被投資者。
  3. 被投資者獲得的點數立刻乘以3,並可以選擇0-30任意多點返還給投資者。
  4. 遊戲分兩輪,每一輪中都會有三個投資者為被投資者投資。
  5. 觀察者可以看見每一輪中點數流動的情況,並且可以把第一輪的情況告訴第二輪的三個投資者。

實驗按照這個規則順利進行,可是在做完第一輪之後就結束了,其實所謂的「第二輪」根本不存在,所有的角色牌也只有一種角色,那就是被投資者。研究人員只是想看看在這種可能被觀察員八卦的情況下,被投資者會不會更加注意自己的行為,返還給投資者更多收益。為了對照,研究人員還設置了另外兩種情況,一種雖然有觀察員,但不許傳八卦,另一種則沒有觀察員這個角色。

不出所料,八卦組投資者獲得了更多的收益,平均達到了39點,在統計上顯著高於另外兩個沒有八卦組的平均35點。意識到自己的行為可能會被人八卦,人們心中的小惡魔便會收斂許多。

說八卦的都是熱心腸?

可是,八卦畢竟歷來都被認為是上不得檯面的事,沒什麼人能夠勇於承認自己喜歡說八卦。難道說八卦真的是心中的小天使大爆發,寧願背上「八婆」和「搬弄是非」的罪名也要幫助投資者減小損失?難道我們都錯怪八卦了,說八卦才是真正捨己為人的行為?

其實也沒有那麼神聖。說八卦首先是為了緩解自己的痛苦。不知道你有沒有這樣的體會,看到了有違公序良俗的事情就會很生氣,儘管也許這件事跟你沒有任何關係(詳見〈為什麼人們愛管閒事?〉),但你仍然會血壓升高、呼吸加速。 費恩伯格發現,在這種情況下,當人們把事情告訴其他人後,生理上的不適感也會隨之緩解,而且一旦有可能,幾乎所有人都會選擇去「八卦」。甚至可以根據一個人看到壞人壞事的不適程度預測這個人的八卦程度。

在另一個實驗中,參與者這次被暗中安排只能抽到「觀察者」身份。所有的觀察者都會遇到把自己全部財產都傾囊相送的投資者和一個一分錢也不歸還的被投資者。看到這種極品行為,他們可以選擇告訴或者不告訴下一個投資者。但大約90%的觀察者堅持將這個被投資者的八卦傳達給下一位投資者,即使他們知道八卦對遊戲最終的結果不會產生任何影響。

這種「捨自己名聲,促社會和諧」的「八卦精神」在一些人身上格外閃耀,費恩伯格發現這些人有一個共同點,那就是親社會。「親社會」這個心理學名詞你可以理解為反社會的相反,這些人特別希望被人接納,也希望為社會效力。

與其靠八卦,不如讓社會更透明

可是無論怎麼說,你可能還是無法抹去腦海中七大姑八大姨的形象。不可否認,過去她們在八卦的過程中,驅逐了難以合作的自私行為,促進了人與人之間的合作互惠行為。她們曾是維繫社會合作的強大力量,但也由於自身水準的限制和偏見,有意無意地造成了搬弄是非的後果,以至於讓八卦淪為上不了檯面的行為。不過作為心事鑑定組的讀者你一定很清楚,人類不可能成為死理性派(詳見《 你不可能稱為死理性派 》),這種純粹人為的社會監督是靠不住的,透明的誠信體系總有一天會代替暗中的八卦緋聞佔據歷史舞台。

參考文獻:

Matthew Feinberg, Robb Willer, Jennifer Stellar, and Dacher Keltner. 2012. “The Virtues of Gossip: Reputational Information Sharing as Prosocial Behavior." Journal of Personality and Social Psychology. Forthcoming.

轉載自科學松鼠會

超可愛的陌生人接吻影片,三天3700萬人點擊

知名作家Marty Rubin曾說:「人生最美莫過於初吻」,他用初吻來形容人生的第一杯酒。初吻的青澀、純粹,甜蜜帶點不知所措,讓你在深夜想起時嘴角都不禁上揚。但,和陌生人的「First Kiss」,你能想像嗎?

《First Kiss》是導演Tatia Pilieva為美國服飾品牌「Wren Studio」拍攝的廣告,在上傳一天內就創下7百萬的點擊率(現在已經破3700萬個點擊了),以黑白畫面呈現,讓你完全聚焦在他們親吻前的表情上,心情跟著他們一起緊張,似乎也感染了他們的羞澀-他們要怎麼樣化解這樣的尷尬?他們會怎麼開始?

It’s so sweet , isn’t it?

當人們第一次見面,知道自己即將親吻面前這個素未謀面的人,兩個人之間產生各種奇妙的感覺-緊張的大笑、猶豫著無法靠近…,但是當他們靠近時的剎那,卻如煙火綻放般美麗。

然而,Slate Magazine的一篇文章中卻提出一件事實,演出者雖是陌生人,但並非素人。文章質疑,影片之所以看起來如此唯美,正因為演出者都是螢光幕前的人,那如果真的隨機找路人來拍攝,是不是就無法達成影片的效果?

其實,在1990年法國導演Pascale Ferran的短片作品《吻》(le Baiser),就曾邀請素未謀面的陌生人親吻對方,並記錄下他們最真實的反應。

你認為有什麼不同嗎?

看到這裡,你有發現嗎?雖然影片中的人在靠近彼此前似乎顯得冷漠,但在親吻完後,每個人臉上都漾著笑容,如同你看完影片後臉上開心的笑容一般。

兩個陌生的人,也能因為一個吻,讓彼此感到開心。

《First Kiss》中一個女生在親完對方後,大叫說:"I even forget his name!",其實似乎也不那麼重要。人與人最靠近的距離就是肢體接觸,有時候勇敢的以最原始的方式去接觸對方,真實獲得的心理感受比什麼都重要。

如同背景音樂〈We Might Be Dead By Tomorrow〉一曲中所說的,"But if you’re not ready for love, how can you be ready for life?"。人生中必須有愛,愛家人、愛朋友,更要愛自己。如果因為害怕而不敢去愛,那又如何有勇氣去面對生活?

人生因未知而饒富趣味。勇敢拋棄猶豫、對未知的害怕,向陌生的人、陌生的未來跨出第一步,相信你會為你的人生增添許多色彩。

本文來自 The News Lens 關鍵評論網

以色列通過選舉、徵兵、公投3項爭議法案,反對派缺席抗議

Photo Credit: wikipedia CC BY  2.5

Photo Credit: wikipedia CC BY 2.5

以色列國會本周通過包括政府結構及國會選舉法哈瑞迪人(Haredim)徵兵法公投法等3項基本法修正案。

與英國、紐西蘭相同,以色列沒有一部成文憲法,因此政府是依據國會頒布的「以色列基本法」運作,目前為止總計有14條基本法,這些基本法預計成為未來憲法頒布的基礎。國會的憲法、法律、和司法委員會在2003年開始起草一份正式的憲法,直到目前仍在籌備中。

以色列基本法修正案

政府結構及國會選舉法:提高不信任案條件及小黨進入國會門檻

政府及國會選舉法對於沒有憲法的以色列來說,有相當大的影響。修正案中關於政府結構方面的變革,包含了提高反對黨對內閣提出不信任案的條件,同時限定政府只能有18名部長、4名副部長。

至於國會選舉法修正案,則將政黨得以進入國會的最低得票率由先前的2%調高到3.25%。以色列國會有120個席次,獲3.25%得票的政黨約可分得4席。

哈瑞迪人徵兵法:不能以宗教為由拒絕當兵,否則坐牢

猶太教徒哈瑞迪人(Haredim)徵兵法於12日以67票贊成、1票反對的懸殊差距通過。依據此修正法案,未來拒絕當兵的哈瑞迪男子與社會大眾一樣必須坐牢。

哈瑞迪人不學英文、數學,只讀聖經及其他相關科目,相信研讀猶太經典是人生最有價值的事情。哈瑞迪男子從1948年以色列建國以來,便以在宗教學校就讀為由拒絕當兵。當年的政府為求內部安定,以行政命令容許他們辦理緩徵。

屬於反對派的聯合律法猶太教黨(United Torah Judaism)國會議員賈福尼批評這項法案令以色列不能被稱為民主的猶太教國家,並且宣稱哈瑞迪的學生現在不會去當兵,未來也不會。

公投法:分割領土須交付公投

昨天甫通過的公投法修正案,則規定政府必須將分割領土的決議交付公投。範圍包含東耶路撒冷和戈蘭高地的領土,而撒馬利亞和猶大地(約旦河西岸)由於不屬於以色列擁有主權的土地,故不在公投法的處理範圍內。若國會想要推翻公投的決定,必須有四分之三,也就是至少90席的國會議員支持。

反對黨不願配合政黨協議,拒絕出席以示抗議

根據以色列「新消息報」9日的報導,為確保聯合內閣中各政黨提出的法案都能順利通過,政黨間達成協議,對本周預計進行表決的3項基本法修正案必須全部支持,不容許跑票。此舉遭到反對派大力抨擊,並以拒絕出席表示抗議。

本文來自 The News Lens 關鍵評論網

【晚間77秒】關掉電視,提供你今天需要的新聞

1. 日本政府加稅 企業為員工加薪

包括豐田汽車、松下電器、三菱電機在內的日本多家製造業大廠,十二日回應日本首相安倍­晉三的呼籲,在日本下個月調漲消費稅之前,宣布調高員工薪資。日本政府在去年十月宣布­將從今年四月起,把消費稅率從現行的百分之五調漲為百分之八。由於增稅效應可能使日本­經濟成長減速,安倍從去年起就直接勸說企業,希望他們為員工加薪。

2. 人大閉幕 李克強宣示穩定經濟成長

大陸國務院總理李克強展現十足自信,以直白語言,暢談「李克強經濟學」成效,強調「李­克強防線」在於保證充分就業。李克強在人民大會堂舉行中外記者會,全場聚焦經濟與改革­。對於媒體提問經濟問題,他時而比出手勢,時而帶著笑意、微微偏著頭面對記者說,「要­說去年最大的挑戰,那還是經濟下行壓力加大的挑戰。」

3. 台中市發簡訊宣政績 剛好在國民黨初選?

國民黨台中市長初選民調於13、14號2天進行,13號有一半的台中市民都收到中市府­的宣傳簡訊,說明台中市債務為5都最低,引起民進黨籍議員質疑市長胡志強公款私用,動­用300萬元的第2預備金輔選。對此,台中市新聞局回應,該則簡訊是政策說明,應財政­部要求進行強化債務資訊揭露、落實全民監督,「與選舉無關」,至於發送的時間點,則表­示純屬巧合。

本文來自 The News Lens 關鍵評論網

巴西叫車 app「Easy Taxi」進軍台灣,推出免費搭小黃活動

巴西叫車 app「Easy Taxi」進軍台灣,推出免費搭小黃活動

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明天白色情人節適逢週五,路上肯定人擠人,天氣又濕又冷,不想被惱人的交通壞了慶祝興致,不妨考慮用手機輕鬆叫車,免費搭小黃。這是剛進入台灣市場近半年的巴西叫車 app Easy Taxi 的「免費小黃日」活動,贈送 200 元乘車金,名額有限,有興趣的讀者可以按此連結填寫參加資料,記得在 3/14 晚上 11:59 之前報名。

Easy Taxi 很容易令我們聯想到另外一款來自美國的叫車 app「Uber」,不過與專營高級賓士黑頭車的 Uber 不同,利用 Easy Taxi 叫到的車,是路上隨處可見、平易近人的小黃計程車。

e1.jpgEasy Taxi 定位畫面

使用者從 App StoreGoogle Play 下載 Easy Taxi(或直接開啓行動版網頁),註冊之後便能藉由地圖定位地址,比 Uber 方便的是多了「地標」的欄位,比如我現在所處位置是在福華飯店附近,就可以輸入飯店名稱,讓司機有更清晰的地理概念,更快找到你的地點。

e2.jpg左為搜尋司機的畫面,右為司機名稱、車牌等資訊

Easy Taxi 主打的功能是「即時(real-time)」,系統自動偵測所在地點,使用者只要按下「叫車」,便能自動搜尋距離最近的計程車前去接送。如同 Uber,在 Easy Taxi 的 app 上也可掌握計程車的行蹤並計算車子到來的時間,駕駛的姓名與電話、車種、車牌也會顯示出來,等待時間約莫 4、5 分鐘左右。不過結帳方面,還是只能使用現金交易,或司機本身提供悠遊卡服務,不若 Uber 直接內建信用卡扣款方便。

 上千名司機攬客新選擇

去年十月,我們跟曾任 KPCB 創投逾四年的 Easy Taxi 台灣總裁謝佩甫聊到剛在台灣落地的新服務,他說,Easy Taxi 讓司機多了一種找客人的方式,同時為乘客帶來便利與安全。進入台灣市場近半年,目前約與大台北地區近千名司機合作,所有司機皆是台灣十幾名員工在街上找尋「個體戶並且持有智慧型手機」的計程車司機並親自搭乘、體驗良好才會簽約,因此品質無虞。但契約並無時效性,一旦司機遭到檢舉並經證實後,他就無法再使用 Easy Taxi 招攬客人。

Map-Easy-Taxi

Easy Taxi 公關 Flow 也跟我們透露,Easy Taxi 每天在台灣成功搭乘率(叫車數量和實際搭乘數比例)約 70-80%,而這個數據會隨著國家不同而有所變化,相較於其他國家,台灣的數據相當亮眼。Easy Taxi 內部觀察,台灣的司機和乘客都比較注重承諾,如果司機回應乘客的叫車,不論怎麼樣ㄧ定會前往接乘客。而乘客也是如果已經叫車了,多半也會乖乖等候。

而在營收模式方面,短期內 Easy Taxi 都是免費推廣,司機與乘客都可免費下載使用 app。為了吸引更多司機使用新科技為自己帶來更多顧客,Easy Taxi 大方分送折價券,客人使用 50 元折價券消費後,司機可向 Easy Taxi 請領 100 元現金。根據 Flow 表示,未來有可能是以單次乘車拆分的方式分帳,每趟車次 Easy Taxi 收取新台幣 10 元費用。

Easy Taxi 於 2011 年誕生自巴西,去年十月甫獲投資集團 iMENA 700 萬美元融資,主要市場分佈在南美洲、北非、中東,除了台灣以外,香港、馬來西亞也都可見 Easy Taxi 蹤跡,通行 24 國、81 座城市。而 Easy Taxi 更為人所知的應是隸屬「德國 Samwer 三兄弟」營運的育成、投資中心「Rocket Internet」一份子。Rocket Internet 以「快速複製他人網路服務,以相當飛快速度將其服務拉抬起來,爾後再迅速脫手賣掉賺取龐大利潤」聞名。

我們真的需要計程車 app 嗎?

剛好就在昨天,Tech in Asia 作者 Josh Horwitz 在 Twitter 上發了一則比較台北與美國芝加哥計程車與人口數的比例,可以明顯看出台北計程車有多密集:

  • 台北市人口大約 260 萬,計程車共 3 萬輛(根據愛料理共同創辦人 Richard Lee 回覆該推文的資訊,雙北市人口合計大約 660 萬,計程車 5 萬輛)
  • 芝加哥人口 270 萬,計程車僅有 7000 輛

According to Wikipedia > Taipei: Population, 2.6 million. # of Taxis: 30,000. Chicago: Population, 2.7 million. # of taxis: 7,000.

— Josh Horwitz (@horwitzjosh) March 12, 2014

台北計程車滿街跑,若非尖峰或天氣不佳的時刻,路上隨手一揮都能招到空車,app 叫車還得等候反而不是那麼貼近我們的生活情境。這是 Uber 來台時面臨的挑戰;而作為平民叫車 app,Easy Taxi 的市場表面上看起來雖然更大,但在台北這座小黃遍佈的城市,能夠發揮多少魅力,仍有待觀察。何況市佔率最高的台灣大車隊同樣也有出產 app,Easy Taxi 或許可以稍微解決個體戶司機空車率的問題,但可能還得加強吸引使用者以此叫車的誘因。未來 Easy Taxi 也會拓展到中南部,在計程車沒那麼密集的地方,應該更有發展的空間。

巴西叫車 app「Easy Taxi」進軍台灣,推出免費搭小黃活動

巴西叫車 app「Easy Taxi」進軍台灣,推出免費搭小黃活動

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明天白色情人節適逢週五,路上肯定人擠人,天氣又濕又冷,不想被惱人的交通壞了慶祝興致,不妨考慮用手機輕鬆叫車,免費搭小黃。這是剛進入台灣市場近半年的巴西叫車 app Easy Taxi 的「免費小黃日」活動,贈送 200 元乘車金,名額有限,有興趣的讀者可以按此連結填寫參加資料,記得在 3/14 晚上 11:59 之前報名。

Easy Taxi 很容易令我們聯想到另外一款來自美國的叫車 app「Uber」,不過與專營高級賓士黑頭車的 Uber 不同,利用 Easy Taxi 叫到的車,是路上隨處可見、平易近人的小黃計程車。

e1.jpgEasy Taxi 定位畫面

使用者從 App StoreGoogle Play 下載 Easy Taxi(或直接開啓行動版網頁),註冊之後便能藉由地圖定位地址,比 Uber 方便的是多了「地標」的欄位,比如我現在所處位置是在福華飯店附近,就可以輸入飯店名稱,讓司機有更清晰的地理概念,更快找到你的地點。

e2.jpg左為搜尋司機的畫面,右為司機名稱、車牌等資訊

Easy Taxi 主打的功能是「即時(real-time)」,系統自動偵測所在地點,使用者只要按下「叫車」,便能自動搜尋距離最近的計程車前去接送。如同 Uber,在 Easy Taxi 的 app 上也可掌握計程車的行蹤並計算車子到來的時間,駕駛的姓名與電話、車種、車牌也會顯示出來,等待時間約莫 4、5 分鐘左右。不過結帳方面,還是只能使用現金或刷悠遊卡,不若 Uber 直接內建信用卡扣款方便。

 上千名司機攬客新選擇

去年十月,我們跟曾任 KPCB 創投逾四年的 Easy Taxi 台灣總裁謝佩甫聊到剛在台灣落地的新服務,他說,Easy Taxi 讓司機多了一種找客人的方式,同時為乘客帶來便利與安全。進入台灣市場近半年,目前約與大台北地區近千名司機合作,所有司機皆是台灣十幾名員工在街上找尋「個體戶並且持有智慧型手機」的計程車司機並親自搭乘、體驗良好才會簽約,因此品質無虞。但契約並無時效性,一旦司機遭到檢舉並經證實後,他就無法再使用 Easy Taxi 招攬客人。

Map-Easy-Taxi

Easy Taxi 公關 Flow 也跟我們透露,Easy Taxi 每天在台灣的成功每天的成功搭乘率(叫車數量和實際搭乘數比例)約 70-80%,而這個數據會隨著國家不同而有所變化,相較於其他國家,台灣的數據相當亮眼。Easy Taxi 內部觀察,台灣的司機和乘客都比較注重承諾,如果司機回應乘客的叫車,不論怎麼樣ㄧ定會前往接乘客。而乘客也是如果已經叫車了,多半也會乖乖等候。

而在營收模式方面,短期內 Easy Taxi 都是免費推廣,司機與乘客都可免費下載使用 app。為了吸引更多司機使用新科技為自己帶來更多顧客,Easy Taxi 大方分送折價券,客人使用 50 元折價券消費後,司機可以請領 100 元。未來有可能是以單次乘車拆分的方式分帳。根據公關 Flow 透露,之後計程車利用 app 載到消費者後,Easy Taxi 每次收取新台幣 10 元費用。

Easy Taxi 於 2011 年誕生自巴西,去年十月甫獲投資集團 iMENA 700 萬美元融資,主要市場分佈在南美洲、北非、中東,除了台灣以外,香港、馬來西亞也都可見 Easy Taxi 蹤跡,通行 24 國、81 座城市。而 Easy Taxi 更為人所知的應是隸屬「德國 Samwer 三兄弟」營運的育成、投資中心「Rocket Internet」一份子。Rocket Internet 以「快速複製他人網路服務,以相當飛快速度將其服務拉抬起來,爾後再迅速脫手賣掉賺取龐大利潤」聞名。

我們真的需要計程車 app 嗎?

剛好就在昨天,Tech in Asia 作者 Josh Horwitz 在 Twitter 上發了一則比較台北與美國芝加哥計程車與人口數的比例,可以明顯看出台北計程車有多密集:

  • 台北市人口大約 260 萬,計程車共 3 萬輛(根據愛料理共同創辦人 Richard Lee 回覆該推文的資訊,雙北市人口合計大約 660 萬,計程車 5 萬輛)
  • 芝加哥人口 270 萬,計程車僅有 7000 輛

According to Wikipedia > Taipei: Population, 2.6 million. # of Taxis: 30,000. Chicago: Population, 2.7 million. # of taxis: 7,000.

— Josh Horwitz (@horwitzjosh) March 12, 2014

台北計程車滿街跑,若非尖峰或天氣不佳的時刻,路上隨手一揮都能招到空車,app 叫車還得等候反而不是那麼貼近我們的生活情境。這是 Uber 來台時面臨的挑戰;而作為平民叫車 app,Easy Taxi 的市場表面上看起來雖然更大,但在台北這座小黃遍佈的城市,能夠發揮多少魅力,仍有待觀察。何況市佔率最高的台灣大車隊同樣也有出產 app,Easy Taxi 或許可以稍微解決個體戶司機空車率的問題,但可能還得加強吸引使用者以此叫車的誘因。未來 Easy Taxi 也會拓展到中南部,在計程車沒那麼密集的地方,應該更有發展的空間。

馬力歐今天看什麼?馬航失蹤基本問題、鐵拳無敵孫中山、取消簡體字

今天選了11篇文章,其中紐約時報中文版的關於馬航失蹤基本問題非常清楚值得一看。鐵拳無敵孫中山畫到第三話了,依然很好笑。而大陸人大代表提議取消簡體字這件事情聽起實在是有點詭異。

【科技】

特斯拉為什麼敢投資50億美元做電池? – 新能源汽車 – 日經技術在線! – 工程師的技術支援資訊網站

這篇有趣,值得觀察。

蘋果向汽車領域投去熱切的目光 – 產業/經營 – 日經技術在線! – 工程師的技術支援資訊網站

文章中說蘋果如果買下Tesla就太棒了,但以Tesla現在大張旗鼓的動作來說,應該不會賣吧?

傳 iOS 8 強化地圖資訊,增加大眾運輸導航

說是這樣說,但還是有點….不是很期待。

中國GDP發佈季,解開iPhone訂單謎團 – 中國聚焦 – 日經技術在線! – 工程師的技術支援資訊網站

簡單來說,就是鴻海不能透露,但是中國官員自己會透露。

商業周刊 – 蔡明介密謀九個月找H&M班底賣晶片

這個有意思,MTK能夠破框嘛?值得觀察。

Apple’s iPhone 6: Will a larger screen really lead to a replacement boom? | ZDNet

iPhone 6會引發換機潮嘛?這點應該沒啥問題,只是量多少而已。蘋果現在的股價是536,分析師喊到635….

郭台銘要出三倍薪跟 Google 搶員工,那要付出多少錢呢?

這個比較不是很準….有人要提供一下參考數據嘛?

【生活】

提議取消簡體字 人大代表:恢復繁體字有利國際交流

認真的?

[漫畫]鐵拳無敵孫中山 第三話:我要殺死慈禧那個雜碎 – 巴哈姆特

這真的很好笑…

【國際】

有關馬航客機失蹤的基本問題

精采,值得好好一讀。

【政治】

自由電子報 – 管爺誇物價穩定 挨批如皇上/總統:「這不是我們自我感覺良好」

這兩位一搭一唱,可真是好有默契。

本文來自 The News Lens 關鍵評論網

馬力歐報報 — 03月13日

【科技】

特斯拉為什麼敢投資50億美元做電池? – 新能源汽車 – 日經技術在線! – 工程師的技術支援資訊網站

這篇有趣,值得觀察。

蘋果向汽車領域投去熱切的目光 – 產業/經營 – 日經技術在線! – 工程師的技術支援資訊網站

文章中說蘋果如果買下Tesla就太棒了,但以Tesla現在大張旗鼓的動作來說,應該不會賣吧?

傳 iOS 8 強化地圖資訊,增加大眾運輸導航

說是這樣說,但還是有點….不是很期待。

中國GDP發佈季,解開iPhone訂單謎團 – 中國聚焦 – 日經技術在線! – 工程師的技術支援資訊網站

簡單來說,就是鴻海不能透露,但是中國官員自己會透露。

商業周刊 – 蔡明介密謀九個月找H&M班底賣晶片

這個有意思,MTK能夠破框嘛?值得觀察。

Apple’s iPhone 6: Will a larger screen really lead to a replacement boom? | ZDNet

iPhone 6會引發換機潮嘛?這點應該沒啥問題,只是量多少而已。蘋果現在的股價是536,分析師喊到635….

郭台銘要出三倍薪跟 Google 搶員工,那要付出多少錢呢?

這個比較不是很準….有人要提供一下參考數據嘛?

【生活】

提議取消簡體字 人大代表:恢復繁體字有利國際交流

認真的?

[漫畫]鐵拳無敵孫中山 第三話:我要殺死慈禧那個雜碎 – 巴哈姆特

這真的很好笑…

【國際】

有關馬航客機失蹤的基本問題

精采,值得好好一讀。

【政治】

自由電子報 – 管爺誇物價穩定 挨批如皇上/總統:「這不是我們自我感覺良好」

這兩位一搭一唱,可真是好有默契。

本文來自 The News Lens 關鍵評論網

智障兒童家長壓力爆煲 倡政府正視需要

(獨媒特約報導)智障兒童需要額外照顧,經常被外界誤解和標籤,政府的支援不足令孩子及家長承受無比壓力,面臨「爆煲」。一眾智障兒童家長聯同公民黨於星期二(3月11日)向政府提出,要求增設地區支援中心、社區日間照顧服務、智障人士院舍宿位,促當局正視智障兒童及照顧者的需要,完善支援制度。

宿位、託管服務需輪侯數年

智障人士佔香港人口約1%,政府現時為智障人士提供的特殊學校、弱智人士宿舍、展能中心等服務及設施,未能貼近使用者需要。2009年,政府開展全港16間殘疾人士地區支援中心,但部份地區中心偏遠,交通不便,例如離島區服務中心竟設於西營盤,從離島往市區,智障人士根本難以使用服務。

智障人士院舍宿位亦嚴重不足,截至2012年底社署資料,中度弱智人士宿舍的宿位有2,292個,嚴重弱智人士宿舍的宿位則有3,218個,但輪候人數卻分別有1,477名及2,173名,輪侯時間高達7年。

提供日間照顧服務的展能中心名額同樣短缺,2012年社會福利署的數據顯示,展能中心的服務使用者共4,621名,平均輪侯時間高達44.4個月。而且展能中心是服務所有殘疾人士,不是針對智障人士而設,可見競爭之大。

有家長失望地表示,智障兒童長大後,愈來愈沒有能力、體力去照顧小朋友。他曾試過早兩、三日預約社區託管服務,職員竟回覆因為人手極度短缺,需早半個月至一個月預約才有機會得到服務。

公民黨立法會議員郭家麒認為政府「服務唔到位」,未能有效幫助服務使用者,智障人士在取得服務的過程中更需要面對多重關卡。現時的制度下,智障人士成年後便不獲保障,令他們在中學畢業後,就要面臨失學,或輪候展能中心。家長們希望政府增加社區日間照顧服務,包括展能中心,讓更多於學校畢業後的智障人士學習生活技能,減輕照顧者負擔。

曾被當眾指罵的母親及女兒

照顧者心理壓力巨大 倡教育公眾 除社會誤解

全天侯照顧一個不能自理的孩子,對家長造成巨大心理壓力。其中一個個案,鏗鏗的媽媽表示,兒子漸漸長大,愈來愈難去照顧他,心力交瘁,唯有將兒子送到弱智人士宿舍,但她不時也會覺得「對唔住個仔,因為自己照顧唔到佢」。更有家長表示壓力曾大得「想過攬住個仔跳樓」,可見智障人士照顧者的心理情況極需關注及照顧。

除了生活時所產生的壓力,外界的誤解、冷眼亦傷害了智障人士及照顧者的心靈。家長們都表示,由於缺乏公眾教育,外間大多不了解智障人士的生活及心理,故此當智障人士的行為與情緒不定時,旁人多報以厭惡眼光,以為他們「無家教」,甚至覺得「有問題就唔好帶出街」。有家長更表示曾經試過帶女兒逛街時,女兒因興奮搶了旁邊女士正觀看的襪子,家長即時道歉及解釋,該女士仍大聲指罵「智障大哂咩!」,令作為母親的她很難受。即使出外時面對壓力,家長們紛紛表示為保護孩子應有的尊嚴,不想將孩子困於家中,只能獨自默默承受社會的歧視。

現時欠缺針對照顧者心理健康的服務,有家長表示雖可找社工排解情緒,但只可當作傾訴對象,難以真正減輕壓力。因此,他們希望社會上有更多公眾教育,令更多人明白他們的處境及難處,令他們能輕鬆地面對大眾。

艱難路途中的窩心時刻

雖然照顧智障兒童的路上使他們感到疲倦,但與孩子的相處也與普通家庭一樣,充滿溫馨的時刻。有家長表示,女兒曾經在她感到生活很無力及哭泣時,幫她擦去眼淚,令她重獲力量;而當鏗鏗媽媽說起兒子很喜歡吃她煮的食物,她不時帶飯菜給住在宿舍的兒子,兒子吃得開懷及不捨得她離去的眼神的時候,她的嘴角掀起一絲欣慰的微笑。對於孩子的未來,家長們也表示,只想孩子繼續健康、快快樂樂地成長。

編輯:劉軒

飛吧!運動攝影機也能記錄感動的一刻


在這個傳統家用攝影機式微的年代,運動攝影機的發展卻是相當亮眼,不只是銷售成績好,相關的應用也是越來越多,使用方法完全不設限,不管是什麼東西都能綁上它來拍支有趣的影片。今天要介紹的影片是由知名運動攝影機品牌GoPro所發佈的影片,主題不是大家熟悉的極限運動,甚至連主角也不是人,是隻有長長嘴巴、大大翅膀的鵜鶘,內容雖然簡單,但卻讓人有種暖暖的感動啊~

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